你不知道吧，帶齒三角帶還分普通與特種

 帶齒三角帶齒形增加了皮帶的柔軟性,適合于小帶輪的驅(qū)動;線繩與橡膠良好的粘接性能使皮帶在彎曲時負荷能夠均勻傳遞和吸收;線繩具有耐疲勞和突變載荷的能力;皮帶的壽命延長33%左右,維護成本較低,更加緊湊,節(jié)省時間.滿足RMA標(biāo)準(zhǔn)耐熱,耐油和抗靜電的要求。


在哥行業(yè)中用到帶齒三角帶特別多，那么你知道帶齒三角帶有哪些分類嗎？
普通帶齒三角帶
　　普通帶齒三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯，少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結(jié)構(gòu)均為纖維捻制或編制，在三角帶運轉(zhuǎn)中纖維間互相剪切導(dǎo)致帶芯逐漸斷裂伸長。因此，采用線繩帶芯和簾布帶芯生產(chǎn)的普通三角帶只能應(yīng)用在低負荷傳動系統(tǒng)中。
　　特種帶齒三角帶
　　特種帶齒三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結(jié)構(gòu)，附著力好，耐屈撓，強度高，不跑長，不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命，而且?guī)w使用壽命均衡，企業(yè)可以做到免維護，定期更換。2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家委員會的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬水平。特種帶齒三角帶傳動帶有效的解決了高負荷重馬力傳動系統(tǒng)中普通傳動帶更換頻繁問題，倍受世界各國重工業(yè)企業(yè)青睞
不管是普通還是特種帶齒三角帶其維護都是要的，機手和用戶在平時駕駛中要掌握正確的操作要領(lǐng)，按照使用說明書的技術(shù)要求，盡量避免猛起步和急剎車；還應(yīng)防止經(jīng)常超負荷作用；機具長期停用應(yīng)卸掉，帶齒三角帶單獨存放。嚴(yán)防沾污使用中要嚴(yán)防帶齒三角帶油污和沾泥水，避免與酸、堿等腐蝕性物質(zhì)接觸，以防打滑和腐蝕帶齒三角帶而早期損壞。